Добавлено (29 Май 2010, 18:20)
---------------------------------------------
Доброго времени суток уважаемые. Дождались нового датчика ВМТ,нашли 2х лучевой осцилограф и начали пляски с бубном вокруг машины.Решили поставить новый датчик,попробовать,а потом уже лезть в дебри.Снял насос ГУРа,отстегнул разьем,открутил датчик,вынул его,обнюхал и опять не найдя криминала СУНУЛ В ДЫРКУ ПАЛЕЦ. А нащупал я там ребро рогатой шайбы,потом нащупал выступ и обнаружил-ШАЙБА ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ,хотя должна проворачиваться только с коленвалом.Сказал я длинную фразу,где печатными были два слова НЕ ПОНЯЛ.Разобрал лобовину двигателя снял ремень ГРМ и снял звездочку ремня ГРМ с шайбой.Сказал много непечатных фраз про горе ремонтников. До меня кто-то снимал эту звездочку с помощью молотка и отвертки пытаясь поддеть за шайбу,изуродовали ее,стащили с завальцованного пояска,потом набили в нахалку неивестно как,расклепали поясок,чтобы не слетала.По виду-шайба как хреновое колесо на лисапете.На ней 3 выступа,но я не знаю привязки выступов относительно шпонпаза.Заказали новую . Ждем-с. Попробую выложить фото. Может кто сталкивался-где относительно шпонпаза должен быть выступ????? Блестящие проплешины на левом снимке-следы от ремня ГРМ.

Добавлено (04 Окт 2011, 14:38)
---------------------------------------------
Что интересно, на звезде от ПР кольцо сидит на трубчатой шпонке, даже если срубит- можно отследить изначальное положение! Но 6 шипов! Твою ж мать!